Weiterentwicklung eines Gesamtsystemanalyse einer Rekuperationsachse

  • chair:Simulation, Analyse
  • type:Bachelor- oder Masterarbeit
  • time:Ab sofort
  • tutor:

    Tobias Zeller

  • Image:

  • Motivation:
    Der Schwerlastverkehr wird zukünftig, ebenfalls wie bereits der
    Personennahverkehr, auf elektrische Antriebe umgestellt. Neben den
    Zugmaschinen soll auch der Anhänger mit einbezogen werden. Im Rahmen
    dieser Arbeit soll das Gesamtsystem einer Rekuperationsachse bestehend
    aus einer synchrone Reluktanzmaschine als Generator, einem Getriebe und
    einer entsprechenden Batterie ausgelegt und für entsprechende Fahrzyklen
    optimiert werden.


    Aufgabenstellung
    Der grundlegende Aufbau des Simulink-Modells wurde bereits in einer früher
    Arbeit erarbeitet. Zunächst soll sich in das entsprechende Modell
    eingearbeitet werden
    Zum aktuellen Zeitpunkt werden die Inputparameter mit VECTO unabhängig
    vom Gesamtsystem berechnet und als Inputparameter importiert. In einem
    ersten Schritt soll dies zusammengefasst werden, sodass aus dem Modell
    ein echtzeitfähiges System wird. So lassen sich auch Verluste während dem
    Fahrzyklus bestimmen und ggf. bei Pausen zwischengeladen werden.


    Zum Abschluss soll der gesamte Algorithmus (die Simulation) optimiert
    werden, hierbei soll vor allem die Rechenzeit minimiert werden.