schiefer

Dr.-Ing. Markus Schiefer

wissenschaftlicher Mitarbeiter
Hybridelektrische Fahrzeuge
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Projekt
Titel
Hochausgenutzte Synchronmaschine für den Motorsporteinsatz
Thermische Auslegung und Optimierung

offene studentische Arbeiten
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Hochdynamische Temperaturmessung spannungsführender Bauteile		Dipl.-Ing. Markus Schiefer, M.Sc. Mario Greule	zu vergeben

laufende studentische Arbeiten
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Simulation und Vergleich von Methoden zur Halbleiterentwärmung			Carl-Philipp Hohl

Abgeschlossene studentische Arbeiten
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Bachelorarbeit
Thermische Modellierung elektrischer Maschinen
Vergleich verschiedener Antriebsstrangkonzepte für ein Formula Student Electric Fahrzeug			Julian Carl
Redesign eines Aufwälzgreifers für die Lagendepalettierung			Meiko Schneller
Design der Ansteuerungsplatine für die Leistungselektronik eines FormulaStudent Elektroantriebs			Thomas Wersal
Erstellen eines Auslegungstools für Getriebe in hochdrehenden elektrischen Fahrzeugantrieben			Simon Mörsdorf
Online Infrarot-Rotortemperaturmessung mit kostengünstigen Sensoren			Tobias Wohnhas
Prüfstandsaufbau für hochdrehenden Fahrzeugantrieb			Patrick Roll
Untersuchung des Potenzials von Turbulatoren für die Flüssigkeitskühlung
Ansteuerkonzept zum Betätigen einer Booster-kupplung bei Hybridfahrzeugen			Christian Weber
Erstellung eines Simulationsmodells für Hybridfahrzeuge			Jin-kyu Kim
Konstruktion eines elektrischen Antriebmotors für den Rennsporteinsatz			Florian Wehner
Steuerung von CNC-Werkzeugmaschinen			Manuel Dold
Diagnose von Getriebemotoren bei der Lebensdaueruntersuchung mittels sensorgestützter Signalanalyse			Jijing Yan
Bauraumoptimierte Leistungselektronik für einen Fahrrad-Nabenmotor
Konzeptionelle Festigkeitsstudie zur Steigerung der Leistungsdichte von hochdrehenden Elektromotoren		M.Sc. Mario Greule, Dipl.-Ing. Markus Schiefer	zu vergeben
Magnetischer Drehgeber als Alternative zu Resolvern in permanenterregten Traktionsantrieben		Dipl.-Ing. Markus Schiefer

Veröffentlichungen

M. Schiefer, J. Richter, M. Doppelbauer, "Potentiale verbesserter Kühlkonzepte für elektrische Fahrantriebe in Hybrid- und Elektrofahrzeugen", ETG Fachbericht Band 139, VDE Verlag GmbH Berlin Offenbach, ISBN 978-3-8007-3550-1 (2013)