Ehemalige Mitarbeiter

Dr.-Ing. Christian Klöffer

Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Hybridelektrische Fahrzeuge
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Abgeschlossene studentische Arbeiten
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DIPLOMARBEIT	Implementierung einer Betriebsstrategie hinsichtlich des wirkungsgradoptimalen Betriebs eines elektrischen Antriebsstranges für ein E-Fahrzeug mit Hochvoltbatterie und PEM-Brennstoffzelle	Marc Veigel Christian Klöffer	Lukas Stefanski
Aufbau eines DC/DC-Wandlers zur Validierung eines Optimierungsalgorithmusses		M.Eng. Christian Klöffer
Akausale Simulation der leistungselektronischen Komponenten eines E-Fahrzeuges		M.Eng. Christian Klöffer	Alexander Schmidt
Aufbau und Inbetriebnahme einer Leistungselektronik zur Simulation eines Energiespeichers		M.Eng. Christian Klöffer	Philipp Degel
Mikrocontroller basierte wirkungsgradoptimale Regelung eines DC/DC-Wandlers		M.Eng. Christian Klöffer	Stephan Frank
Vergleich verschiedener Optimierungsalgorithmen für die Wirkungsgradsteigerung im E Fahrzeug		M.Eng. Christian Klöffer
Auslegung, Aufbau und Inbetriebnahme eines 100 kW Synchronwandlers zur Anpassung der Zwischenkreisspannung eines E-Fahrzeuges		M.Eng. Christian Klöffer	Marc Veigel
Untersuchung optimierter Modulationsverfahren zur Wirkungsgradsteigerung im Elektrofahrzeug		M.Eng. Christian Klöffer	Juri von Kürten
Auslegung, Aufbau und Inbetriebnahme eines galvanisch getrennten DC/DC Wandlers		M.Eng. Christian Klöffer	Henning Hoffmeyer
Wirkungsgradoptimale, lastpunktabhängige Regelung eines DC/DC-Wandlers		M.Eng. Christian Klöffer	Nathalie Brenner
Effizienzsteigerung von Elektrofahrzeugen - Quo Vadis?		M.Eng. Christian Klöffer	Felix Strauß
Aufbau und Inbetriebnahme eines Prüfstandes zur Online-Parameter-Optimierung des elektrischen Antriebsstranges		M.Eng. Christian Klöffer	Nicolas Hess
Erweiterung eines Prüfstandes zur Validierung der Online-Parameter-Optimierung des elektrischen Antriebsstranges		M.Eng. Christian Klöffer	Christian Uhler
Online-Identifizierung verlustrelevanter Parameter im elektrischen Antriebsstrang		M.Eng. Christian Klöffer	zu vergeben
Programmierung eines Algorithmusses zur Wirkungsgradoptimierung im E-Fahrzeug		M.Eng. Christian Klöffer	zu vergeben
Untersuchung zur Reduktion von DCSpannungswelligkeiten im Systemverbund mit drei- und mehrphasigen E-Maschinen für elektrische Antriebssysteme (extern)		M.Eng. Christian Klöffer	Achim Mühlbacher
Erstellung und Implementierung einer Software zur zentralen Steuerung von Motorenprüfständen		M.Eng. Christian Klöffer M.Sc. Marc Veigel

Veröffentlichungen
Titel	Autor	Quelle
Überblick über die Entwicklungsschritte mittels MATLAB beim Aufbau eines kompletten Motorenprüfstands	Christian Klöffer, David Horsch, Marc Veigel, Martin Doppelbauer	MATLAB Expo 2014, München, Deutschland
Fahrzyklusbasierte Auslegung eines DC/DC-Wandlers zur wirkungsgradoptimalen Anpassung der Zwischenkreisspannung	Christian Klöffer, Marc Veigel, Martin Doppelbauer	Internationaler ETG-Kongress 2013, Berlin, Deutschland
Der elektrische Antriebsstrang mit wirkungsgradoptimierten Betriebsparametern	Christian Klöffer, Jörg Weigold, Martin Doppelbauer	EMA 2012, Fachtagung, Nürnberg, Deutschland