Technologiesteckbriefe

Am Elektrotechnischen Institut entstehen Ideen, Erfindungen, Technologien und Verfahren, die Grundlage für eine mögliche Zusammenarbeit mit der Industrie bilden. Für Unternehmen, die auf der Suche nach technischen Lösungen, Interessenten an Kooperationen und Investoren sind, ist das ETI ein passender Kooperationspartner. Hier finden Sie eine Auswahl laufender und abgeschlossener Projekte am Elektrotechnischen Institut.

laufende Projekte
Titel	Professur	Ansprechpartner
Modulare Signalverarbeitungsplattform für Netz- und Motorregelung, HIL und PHIL Anwendungen	Regelung leistungselektronischer Systeme	M.Sc. Benedikt Schmitz-Rode, M.Sc. Lukas Stefanski, M.Sc. Rüdiger Schwendemann, M.Sc. Stefan Mersche, M.Sc. Philip Kiehnle, Dr.-Ing. Andreas Liske
Charakterisierung von Leistungshalbleitern	Leistungselektronische Systeme	Prof. Dr.-Ing. Marc Hiller
Intelligente Gate-Ansteuerung von Leistungshalbleitern	Leistungselektronische Systeme	Prof. Dr.-Ing. Marc Hiller
Stromrichter- und Halbleiterqualifizierung	Leistungselektronische Systeme	Prof. Dr.-Ing. Marc Hiller
Condition Monitoring von Stromrichtern	Leistungselektronische Systeme	M.Sc. Benedikt Schmitz-Rode Dr.-Ing. Andreas Liske
Elektrisches Fliegen	Leistungselektronische Systeme + Hybridelektrische Fahrzeuge	M.Sc. Benedict Jux Dr.-Ing. Firat Yüce
Innovative Schaltungstopologien mit integrierten Batteriezellen für automobile Anwendungen	Leistungselektronische Systeme	Prof. Dr.-Ing. Marc Hiller
Neuartige leistungselektronische Schaltungstopologien für den Einsatz im Elektrofahrzeug	Elektrische Antriebe und Leistungselektronik	Prof. Dr.-Ing. Marc Hiller
Pedelecs und Pedelec-Prüfstand	Hybridelektrische Fahrzeuge	M.Sc. Michael Schmitt
Modulare Multilevel-Umrichter	Leistungselektronische Systeme	Prof. Dr.-Ing. Marc Hiller
Online-Identifikation und Regelung von permanentmagneterregten Synchronmaschinen	Elektrische Antriebe und Leistungselektronik	Dr.-Ing. Andreas Liske M.Sc. Johannes Stoß M.Sc. Benedikt Schmitz-Rode M.Sc. Benjamin Bachowsky
Fremderregte Synchronmaschinen als Traktionsantrieb	Hybridelektrische Fahrzeuge	M.Sc. Hongfei Lu
Qualifizierung weichmagnetischer Werkstoffe	Hybridelektrische Fahrzeuge	M.Sc. Patrick Breining
(Power) Hardware-in-the-Loop Emulation elektrischer Maschinen	Leistungselektronische Systeme	M.Sc. Lukas Stefanski, M.Sc. Benedikt Schmitz-Rode
Modellierung, Identifikation und Regelung von Elektromotoren	Elektrische Antriebe und Leistungselektronik + Hybridelektrische Fahrzeuge	Dr.-Ing. Andreas Liske M.Sc. Christoph Rollbühler M.Sc. Simon Decker M.Sc. Lukas Stefanski M.Sc. Johannes Stoß M.Sc. Benedikt Schmitz-Rode M.Sc. Benjamin Bachowsky

Bitte beachten Sie, dass es sich bei den Ansprechpersonen der abgeschlossenen Projekte um ehemalige Mitarbeitende handeln kann. Bitte richten Sie Ihre Anfrage deshalb direkt an projektmanagement∂eti.kit.edu.

abgeschlossene Projekte
Titel	Professur	Ansprechpartner
Zwischenkreis mit variabler Spannung	Hybridelektrische Fahrzeuge	M.Eng. Christian Klöffer
Untersuchung von Regelstrategien für 3-Level TNPC Stromrichter	Leistungselektronische Systeme	Dr.-Ing. Fabian Stamer
Untersuchung von Doppelschichtkondensatorspeichern	Elektrische Antriebe und Leistungselektronik	Dr.-Ing. Klaus-Peter Becker
Topologischer Vergleich E-Maschinen mit hoher Leistung	Hybridelektrische Fahrzeuge	Dipl.-Ing. Buwei Zhang
Synchronmaschinen mit magnetischer Asymmetrie	Hybridelektrische Fahrzeuge	Dipl.-Ing. Patrick Winzer
Switched Reluctance Drive / Geschalteter Reluktanzantrieb	Elektrische Antriebe und Leistungselektronik	Dr.-Ing. Jürgen Wolff
Regelung Kleinantriebe	Elektrische Antriebe und Leistungselektronik	M.Sc. Simon Decker
Mehrphasige, Spulenumschaltbare Synchronmaschinen	Hybridelektrische Fahrzeuge	M.Sc. Miriam Boxriker
Konzeption und Analyse einer E-Maschine auf Basis neuer Werkstoffkomponenten (SMC)	Hybridelektrische Fahrzeuge	Dipl.-Ing. Bo Zhang
Innovative Schaltungen für die Photovoltaik	Elektrische Antriebe und Leistungselektronik	Dipl.-Ing. Mario Gommeringer
Indirekte Nutkühlung von Synchronmaschinen mit konzentrierter Wicklung	Hybridelektrische Fahrzeuge	Dipl.-Ing. Markus Schiefer
Hochdrehende geschaltete Reluktanzmaschine als Traktionsantrieb für Elektrofahrzeuge	Hybridelektrische Fahrzeuge	M.Sc. Mario Greule
Entwicklung eines Elektromotors für REM2030 (Fraunhofer)	Hybridelektrische Fahrzeuge	Dipl.-Ing. Markus Schiefer

Auswahl einiger Projektpartner