Dipl.-Ing. Thomas Lannert

Patrik Föllmer

In dieser studentischen Arbeit soll zunächst ein zeitdiskretes Streckenmodell für den Quasi-Z-Source-Umrichter erarbeitet werden, dessen Funktion mit der eines Hochsetzstellers vergleichbar ist. Basierend auf dem Streckenmodell sollen dann die im zeitkontinuierlichen Bereich bestehenden Regelstrukturen zeitdiskretisiert und verglichen werden. Danach erfolgt die Untersuchung und Parametrierung geeigneter Zustandsregler. Die Regelalgorithmen sollen zunächst in Simulink in einer bestehenden Simulationumgebung für die Anwendung in einem Antriebssystem für ein Elektrofahrzeug validiert werden. Je nach zeitlichem Fortschritt ist es wünschenswert die Regler am realen Versuchsstand zu erproben.