DA_InbetrPruefstand

Am ETI sollen E-Motoren für Hybridfahrzeuge untersucht und deren Steuerung optimiert werden. Dazu befindet sich ein Motorenprüfstand im Aufbau, bestehend aus einer speziellen permanentmagneterregten Synchronmaschine und einer Asynchronmaschine.

In vorherigen Arbeiten wurden bereits zwei Umrichterschränke mit je zwei SkiiP-Modulen entworfen und aufgebaut. Einer der beiden Umrichter ist bereits in Betrieb genommen und arbeitet netzseitig als Active Front End, ausgangsseitig als Antriebsumrichter für eine permanentmagneterregte Synchronmaschine.
In dieser Arbeit soll der zweite Umrichterschrank in Betrieb genommen werden, und zwar eingangsseitig als dreiphasiger Tiefsetzsteller, und ausgangsseitig als Antriebsumrichter für eine Asynchronmaschine.

Dazu sind die Regelungen für den Tiefsetzsteller (Strom- und Spannungsregelung) und für die Asynchronmaschine (Strom- und Drehzahlregelung in Feldorientierung) zu entwerfen und auf einem digitalen Signalprozessor zu programmieren.
Das vorhandene DSP-System ist um die benötigten Schnittstellenkarten zu erweitern. Die Programmierung zur Ansteuerung aller Komponenten ist vorzunehmen und die Ablaufsteuerung entsprechend zu erweitern.
Anschließend soll mit ersten Parametermessungen der Synchronmaschine begonnen werden.